R-sarjan laitteissa ilmenee kallistusventtiililohkon irtoamista rungosta. Tästä seuraa letku- ja kaapelirikkoja, lisäksi venttiililohko usein vaurioituu. Tässä tapauksessa tarkka kuljettaja havaitsi ajoissa löystymisen ja vauriot jäivät pieniksi. NTP yläkiinnikkeillä oleviin Rototiltteihin on saatavilla myös alkuperäistä vahvempi tapa kiinnittää venttiililohko.
